海斯坦普是一家致力于为汽车领域设计、开发和制造高度创新的汽车零部件的跨国集团，其2023第一季度的财报于今日发布。相关数据展现了海斯坦普强大的市场顺应能力。
海斯坦普的执行董事长Francisco J. Riberas表示：“在第一季度，我们通过创新的产品组合、先进的技术和多元化的工业布局实现了强劲增长，并在市场上保持了稳固的竞争优势，以满足客户的需求。尽管面临通货膨胀和利率上升等不利影响，我们仍将继续专注于实现增长、成本控制和财务纪律，以实现全年业绩指引目标。”
2023年1月至3月，汽车市场呈现出强劲动力。IHS在4月发布的数据显示，汽车产量实现了5.7%的增幅。
相较于2022年第一季度生产的1990万辆汽车，2023年同期的汽车生产量为2110万辆。但这一数字仍低于2019年前三个月的生产水平。在此期间，西欧和北美自由贸易区实现了增长率的领先。
海斯坦普刷新季度业绩记录
海斯坦普本季度完成了39.4%的收入增长，总额达31.44亿欧元，这是海斯坦普在单季度创下的历史新高。其中Gescrap（合并报表）也贡献了1.63亿欧元的营收，该公司于2022年12月被收购，旨在发展海斯坦普的循环经济业务机会。
在本季度，海斯坦普的有机收入（不包括Gescrap）增长了32.1%，超出行业增长率27.5个百分点（若排除因最近原材料价格上涨所带来的增幅，收入增长应为22.7%）。这一出色的业绩表现证明了我们的战略定位和差异化业务组合的正确性，以及我们与客户关系的牢固性。
本季度的EBITDA为3.36亿欧元，增幅为32.7%，其中EBIT达到了1.73亿欧元，增幅为70.5%。净利润达到了8000万欧元，是海斯坦普自上市以来单季度的历史新高。
公司将本季度6.5%的收入用于投资，其中75%的资本支出为电动汽车相关。
资产负债状况得到市场认可
截至本季度末，海斯坦普的净债务为22.65亿欧元，与EBITDA的杠杆率为1.8倍。自2022年9月以来，得益于我们的财务政策，海斯坦普一直将此杠杆率控制在2倍以内，实现了其IPO时的承诺。
我们的财务政策基于去杠杆化，持续改善有机自由现金流的生成，并已得到市场的认可。标准普尔最近将我们公司的信用评级从“BB-”上调至“BB”，并认为我们有稳定的发展前景。
成功完成公司再融资
海斯坦普在财务结构上也更进一步，成功完成了对其12亿欧元贷款的再融资，包括银行贷款和一些双边贷款。根据最新条款，海斯坦普已将其负债平均寿命延长至五年以上。
鉴于我们的总流动资金已达到23亿欧元，新的到期计划能让海斯坦普以更加平稳的资产负债结构面对未来的几年。目前我们已经与17家银行达成协议，超额认购率达30%。
股东大会：股息审批以及ESG战略计划
今天，海斯坦普举行了股东大会，通过了截至2022年12月31日海斯坦普集团的个人和合并账户。会议确认了每股0.074欧元的最终股息。因此，2022年度业绩的总股息支付金额为每股0.14欧元，较前一年增长了67%。
此外，海斯坦普今年还发布了新的ESG战略计划，并将沿用至2025年。这是海斯坦普自成立以来，在保持发展轨迹上的又一进步。新的ESG战略计划与公司的首要目标保持了一致，即在这个转型时期为行业脱碳化和公司对循环经济的承诺做出贡献。